“基建狂魔”这个词在中国乃至世界都已经形成了一种家喻户晓的名号，人们都知道它代表着中国在基础设施建设领域的骄人成就。
现在国内桥梁建设科技在世界上领先全世界，这是可以骄傲证明我们社会主义制度的优越性，是我们的自信。
桥梁建设的设计和建造都是非常不容易的，许多地方在中间遇到一些难关，中国桥梁建设依靠独有的方式和设计不断克服难关，先进的技术让这一条一条巨龙在大地上飞踩。
中国的桥梁虽然不算多，但是质量却是全国知名。
就拿广东的小小地区来说，五座排名前五的桥梁就有四座，甚至还有更多，因为工程巨大，在建设上全球都是顶尖的。
桥梁建设的意义不仅仅体现在当下，更是在未来的发展方向上发挥着重要作用。
现在国内多个地区面临着日益增长的交通压力，大型的城市间往往只有一两条道路通行，那么在这样的条件下，我们能否为未来的交通腾出新的道路?
人们对此的问题并不是忽略，而是想着办法解决这一个个难题。
人们在一个个难题的平台上思考总结经验以及教训，从中尝试着突破新的设计方案，这一个个新的尝试让人们看到了希望。
桥梁在交通运输等方面的重要作用不言而喻，特别是在一些跨越大型河流、峡谷或者其他障碍物的时候，起着至关重要的作用。
我永远记得上初中课本上的一段文字:中国拥有许许多多的世界第一，每一个第一都是为了更好地发展。
因为我们有数不尽的土地和民众，而这些民众们所需要的不仅仅有吃和穿，他们对生活质量也有不断要求的想法，于是我们为了民众创造更多发展，让他们的生活好起来。
交通运输的优化，不仅能够降低运输成本，提高物流效率，更能够将人们从长途旅行带来的疲惫中解放出来。
桥梁建设对区域经济和交通起着重要作用，每一条新建的桥梁都有可能成为当地经济发展的催化剂。
当区域经济发生改变的时候，自然会带动交通的刺激，也会促进各种经济产业带动彼此发展。
这一点广东省非常明显。
广东省的五大桥梁虽然有排名，但是它们所发挥出的作用是相同地，相似地。
第一名: 港珠澳大桥。
港珠澳大桥是中国境内最大的跨海大桥，也是世界范围内最长的跨海大桥。
它连接了香港、澳门与珠海三地，不仅是一条重要的交通通道，更具有重要的经济价值和战略意义。
港珠澳大桥全长55公里，其中主跨35公里，全部采用钢筋混凝土桥面及钢桁架主梁结构。
为什么会排在第一呢?
因为它连接了三个地方，这三个地方的距，比如香港到珠海要有66公里的车程，但是通过这座港珠澳大桥却只需要30多分钟，节约了很长时间。
再来看看看到这个大桥后边的种种成就: 2019年年末，已经有380万人次，12万台车通过港珠澳大桥，而香港也因为这座大桥受益良多，旅游人数也破百万人次，更不用提澳门和珠海。
第二名: 虎门大桥。
虎门大桥是连接广州与深圳的重要通道，自开工建设以来，便以雄伟壮观、技术先进、设计合理等特点备受瞩目。
它全长15公里，主跨达888米，是目前世界上最大的悬索桥之一。
虎门大桥作为珠江三角洲地区的重要交通枢纽，有效促进了沿岸城市之间的人流、物流、信息流等多方面的互动。
虎门大桥开工建设于1997年，于2000年正式通车，至今已经成为广州地区一条非常繁忙的重要通道。
虎门大桥全长15公里，其中主跨达888米，是目前世界上最大的悬索桥之一。
虎门大桥作为珠江三角洲地区的重要交通枢纽，有效促进了沿岸城市之间的人流、物流、信息流等多方面的互动，大幅度提高了广州与深圳之间的交通效率。
虎门大桥还具备抗震能力，可以承受8级地震，而其采用了业内领先设计技术，使得它成为世界一流的桥梁。
虎门大桥为珠江三角洲地区的发展提供了重要支撑，更对我国其他地区的大型悬索桥建设起到了借鉴作用。
第三名: 南澳大桥。
南澳大桥是广东省的一座大型悬索桥，也是广东省第一座跨海大桥。
其正式开工建设于2006年，并于2011年11月6日通车。
南澳大桥再次将国人中对于“中国制造”的认同和支持推向巅峰。
南澳大桥全长12.63公里，其中主跨为1488米，是目前世界上第二大悬索桥。
它连接了汕头市区和南澳岛，不仅解决了之前只能通过轮渡到达南澳岛的问题，还显著提高了汕头与南澳之间的交通效率及人流物流量。
南澳大桥开通后，每天都有近两万台车通过，让汕头进入南澳更加方便、快捷，这也为汕头的发展提供了新的活力和经济动力，可谓双赢。
第四名: 深圳湾大桥。
深圳湾大桥是一座外海跨海大桥，连接了深圳与香港，被誉为“美丽海岸线上的璀璨明珠”。
深圳湾大桥建成通车十年来，连接了两个城市之间的人流、物流，伴随着深港两地经济的发展一起成长。
深圳湾大桥全长14.5公里，其中近12公里为人工填海造陆修建，顿时让人眼前一亮，感叹不已。
如今大湾区正在如火如荼地发展，这座外贸港口城市最骄傲的标志无疑是深圳湾大桥。
深圳湾大桥除了加强深圳与香港之间的联系之外，更为都市间的人流、物流提供了极大的便捷，有效提升了两地之间的往来频率与经济合作水平。
第五名: 湛江海湾大桥。
湛江海湾大桥是一座连接湛江市区与赤坎区的大型斜拉式钢结构公路斜拉索悬索特大跨海大桥，是中国大陆第一座采用这种先进技术建造的大跨海悬索特大斜拉式钢结构公路斜拉索悬索特大跨海斜拉式公路斜拉索特大跨海斜拉式公路斜拉索悬索公路斜拉索特大道路。
湛江海湾大跨度动力学性能优势明显，同时也为我国其它重力坝工程提供了借鉴经验，其作用不可忽视。这个项目不仅为湛江市区两大发展区域之间提供了便捷通行条件，更改善了沿途居民的生活环境，并具有重要的生态意义。
结语—科技强国。五个地方…不是，它们是所有地区的代表，不仅仅是这几个地方，通过这几几个地方，我们感受到的不仅是祖国各地日益繁荣，更是科技强国!
当我们在其他国家看到它们之时，也会感受祖国越来越强盛力量吧!
这也是对我们日常勤劳努力付出的肯定。
我国基础设施建设突飞猛进，有着黑色幽默甚至调侃形式存在，但是我们自豪!
这些标志着我国日益繁荣的一条条巨龙都通过技术显示出我国强大的能力，不断推陈出新之后，我发现不止是基础设施建筑，他们同样是科技创新的一部分，它们带动着很多相关行业的发展，同时他们也是文化的一部分!
中国有五千年文化，有太多值得展示，也有太多值得作为宣传物品运用，他们象征着中国自古以来的发展历程，在这个信息化时代，每一个巨龙也成为人们眼下一部分，对外传播的时候，它就是中国文化的一部分!