德江县(贵州3个县级对外开放枢纽)

导语

贵州省国土空间十四五规划征求意见稿公布,提出到2025年,我省将建设和培育12个对外开放枢纽。

这12个对外开放枢纽分为省级、地区级和县级三个层次。

其中省级对外开放枢纽为贵阳市和遵义市,作为贵州作为省会城市和副省级城市自然不能缺席。

地区级对外开放枢纽则包括毕节、六盘水、兴义、都匀、凯里和铜仁6个市,他们都是各地的经济中心和对外通道,因此也可以作为地区级对外开放枢纽。

最令人意外的是县级对外开放枢纽,竟然还有3个县级的对外开放枢纽。

这三个县级对外开放枢纽分别是盘州、德江和榕江。

作为县级选出来当对外开放枢纽,他们究竟有着怎样的优势,而其他的县却没有获得这个机会呢?

县级对外开放枢纽,为何能入选。

首先,我们来聊一聊前两个层次的对外开放枢纽,这些被选出来作为对外开放的城市有一个共同点,那就是交通枢纽的重要性。

这种优势在大环境中尤为明显,因为我国日益全面的交通网络建设,这使得我国的货物、物资和人流更为畅通,也更为快捷。

这无疑会大大提高当地的经济发展水平,同时也能为国家和世界各地提供更多的方便,刺激更多经济贸易,让更多的文化和产业交流。

而对于县级对外开放枢纽,他们在国家铁路、公路的集结点,可以说是货物、物资最后的交接之地。

而能够成为这样的交通枢纽,第一就是要看他们的区位条件,第二就是要看他们的交通条件。

而作为县级对外开放枢纽的三个地方,他们都有着重要的交通节点。

其中盘州市作为沪昆高铁上的一个重要的县级城市,首先就原本有了沿线的地位,再结合盘州的地理位置,他就成为好几条干道的交通大会师,这就让盘州市的优势尽显。

因此在此基础上,盘州的铁路水平就逐渐提高,而盘州未来还有多条铁路和支线机场要建设,这都是盘州成为县级对外开放枢纽的重要原因。

而第二个县级对外开放枢纽就是德江县,德江县作为我国的西南陆路出海的必经之路,他自然也非常的重要。

尽管没有大规模的人口和城市,但是作为一条连接两大核心城市的纽带,他的作用越来越大。

目前我国正式西南地区腹地进入东盟国家的主要通道,而中国—越南铁路在不久的将来就要开工了,而这条铁路的必经之地就是贵阳和海口。

而经过这两个大城市前往东盟国家的途中,中间就有德江县和时乃县的机场,这也意味着他们要建设支线机场进行连接。

在这样越来越多的交通建设都要进行的情况下,德江县作为重要的节点,他优质的交通条件,使得他成为县级对外开放枢纽的不二人选。

而第三个县级对外开放枢纽则是榕江县,榕江县相较于其他两个县,榕江县的经济体量是最小的,因为他们只有11万人的人口,GDP仅为64.64亿元。

因此在众多的县区中,榕江要甩掉尾巴来成为对外开放的地区,可见他们的另一块拼图有多来不易。

尽管榕江县的经济体量不大,但是他们的交通却是非常优越的,目前,榕江县已经接入了贵广高铁线,高速公路也已经开通,而榕江要推出的贵广高铁新南科通道的环线,更是将榕江县的地位更上一层楼。

同时,榕江县还是上海龙凤舞会延伸的重要节点,这比德江县还要早一步的建设,更能看出榕江县优越的地理位置和交通条件。

建设对外开放枢纽的作用。

所谓对外开放枢纽,其实就是一个交通枢纽,在地理位置上,他们都是一个区域、一个省市和一个国家的连接中枢。

建设对外开放枢纽的目的就是为了建设一个更加便捷的交通平台,在此基础上使得经济贸易、文化和产业的流通更加迅速。

尤其是在全球化的今天,各个国家、各个地区的合作和交流更是日益密切,这就对各地的交通枢纽提出了更多的优化和提升的要求。

同时随着国家积极推动的“一带一路”倡议,我国的对外开放愈发积极主动,已经在世界上和国家中树立了许多的平台和合作机会,而这其中的一大关键就是交通枢纽。

有了高效的交通枢纽在,这就成为了对世界的一个向着更高的、更好的发展机遇。

同时,建设对外开放枢纽不仅对国家和世界有好处,对他们所在的省市和地区,甚至对他们所在的地区的其他地方,都有着极大的作用和影响。

第一,对外开放枢纽的建设,作为对外开放的节点,他们当然要做好促进地区的经济贸易的工作,在这个过程中,许多的经济交流都会逐渐转变成经济合作,尤其是临近的省市和国家之间,他们将会因为更好的经济贸易而逐渐合作起来。

这种合作是一个积极的合作,不仅可以互利互惠,而且还能逐渐走向更加全面的合作,让更多的地方都能从中受益。

第二,在对外开放的过程中,他们的地方经济潜力,也不断地向全国展示。

很多时候,经济在增长的过程中,人口和资本的流动是必然的,而这样的流动,无疑就让更多的人和更多的资本都会涌向潜力巨大的地区。

这样一来,地方的人口和资本流动,并不是对其他地方的抢夺,而是对地方经济的帮助和支持,这一点无疑是对其他地方最大的帮助。

同时,对外开放枢纽的建设,这就意味着更多的外资和外国人才会进入他们所在的地方,这同样也是对地方经济非常大的帮助,无论是产业升级还是创新发展,都是非常积极的。

打造对外开放枢纽的前景。

目前我国已经积极进入对外开放的轨道,各地的对外开放枢纽同样也进入了重要的建设期。

在这样的大环境下,贵州的三个县级对外开放枢纽,各自都有着不容小觑的优势,同时他们三者之间的互通和合作也有着非常积极的前景。

这同样也是贵州对外开放的重要机会,贵州一定会借这三个县市的手,引进更大的产业和人才,将贵州的经济更好的融入到全国和世界中,为贵州的经济发展做出更大的贡献。

但是,其实贵州已经有了一些对外开放的优势,尤其是贵阳和遵义。

贵阳近年来的发展非常迅速,不仅是贵州的省会城市,同时也是西南地区的中心城市之一,无论是经济还是政治,又或者是其他方面,都有着非常好的基础。

而遵义则是贵州的副省会城市,他同样也有着非常好的优势,不仅是这边的区位优势,更有着产业基础和资源优势。

同时在对外开放上,贵阳和遵义都是西南地区最先崛起的城市,他们对外开放上的优势,也让贵州的经济发展远远超出了其他地方。

在这样的基础上,再加上如今对外开放枢纽的建设,贵州的对外开放,也将会迎来更好的更大的发展机遇,也将为我国的对外开放添上浓墨防重要的一笔。

结语

贵州将三个县级对外开放枢纽入囊,对当地发展起着非常重要的推动作用,无疑也将更好的将贵州的发展和对外合作相融合。

同时,三个县级对外开放枢纽的建设,也有着很多的想象空间,更多的是需要我们去探索。

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