未来，京津两地市民去蓟县将会越来越方便了！日前，蓟县规划部门负责人于透露，计划在蓟县增设高铁停靠站，两地单程时间将缩短至30分钟。此外，津蓟铁路将实行电气化改造，通达时间将缩短到1小时以内。
高铁连通京蓟，往来仅30分钟
日前，蓟县规划部门负责人透露： “经过蓟县的高铁有100多对，但没有一对停靠。我们正在和北京铁路局协调，在蓟县增设高铁停靠站，计划设在县城南4公里的龙湾火车站。”
据介绍，位于京秦铁路线上的蓟县龙湾火车站在2003年铁路提速后不再办理客运业务，未来将重点建设站区基础设施和与之配套的道路交通设施，并开办客运业务，为京哈高铁在蓟县设立经停站创造条件。
目前，车站选址、站房改建等工作正在紧张进行，最快今年国庆节前后投入运营，从北京到蓟县单程时间将从现在的1小时缩短到30分钟。初期计划每天停靠8至10对高铁或动车组列车，预计年旅客发送量27万人次。
蓟县龙湾火车站（蓟县南站）位于蓟县洇溜镇，津蓟高速公里东侧，是京秦线上的四等站，建于1975年。
据了解，旅客关注的K7783/K7787次普速列车（京蓟城际快速列车），将继续保留作为旅客出行和往来通勤的工具。京蓟城际快速列车北京始发站为北京东站，终到蓟县站，全部采用直供电空调列车，运行方式一站直达，早晚各开行一对，全程运行59分钟，票价14.5元。
津蓟铁路提速到一小时通达
2015年4月30日，津蓟铁路市郊客运列车正式通车，列车开通后，从天津至蓟县的客车运行时间由原先的2小时40分钟缩短至90分钟，直达宝坻用时56分钟。据了解，未来，蓟县将积极做好津蓟铁路电气化改造，运行时间将提速到60分钟通达。
津承铁路在蓟县设站
相关负责人介绍，天津至承德的客运专线未来也有望在蓟县设站经停。
津承铁路，是连接天津市和河北省承德市正在规划中的铁路。项目起自天津市，经宝坻、蓟县、遵化至承德市，线路全长约253公里，其中新建线约170公里。 津承城际铁路建成后，承德至天津的铁路行车时间将由现在的8小时19分缩短至1小时左右。
研究规划蓟县到平谷、三河轨道交通
2015年12月5日，北京平谷至三河、平谷至蓟县（含南线、北线）3条省际客运班线，正式按照公交化运营模式开始试运营。这是京津冀首批公交化省际客运线路，线路沿途设置多个停靠点，方便跨省民众出行。
除了客运班线，蓟县到北京平谷、河北三河间的轨道交通建设也备受关注。
据《北京日报》2015年1月2日报道称，“在已上报的初步规划方案中，轨道交通平谷线将从本市城区出发，经过河北省三河、燕郊地区进入平谷区。同时，平谷区政府与天津市政府进行协商，计划将这条轨道交通线延伸至天津市蓟县，进而直抵天津市市区。”
据《北京日报》2016年1月4日报道称，“目前平谷线的规划方案已经确定，初步规划从东四环东风北桥车站接出，向东经过朝阳区、通州区后进入河北三河，然后向北进入平谷马坊地区，再向东拐入平谷新城，全长72公里。为缩短全线运营时间，线路设计了9个车站，站间距平均在八九公里，运行时速为160公里/小时，相比目前北京市地铁80公里/小时的速度，将快出一倍。预计平谷新城居民能在45分钟之内进城。”该线路力争于年底开工建设。
相关负责人介绍，蓟县将积极协调市交通运输委及北京、河北交通主管部门，开展蓟县与北京平谷、河北三河的轨道交通联系的前期规划研究。
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