湖南吉首(开工倒计时铜仁至吉首铁路最新消息→)

近日,生态环境部发布《关于新建合浦至湛江铁路(调整)等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》,包括铜仁至吉首铁路等3个项目公示。

公示列明了铜仁至吉首铁路项目的主要环境影响(包括生态、噪声及振动、水环境等方面),以及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。

铜吉铁路

公示显示,铜仁至吉首铁路建设地点为湖南省湘西土家族苗族自治州、贵州省铜仁市。

该项目新建正线全长约55公里,按高速铁路标准建设,设计速度250公里/小时。工程总投资约93.02亿元,其中环保投资约1.75亿元。

铜吉铁路线路起自既有张吉怀铁路凤凰古城站,止于铜玉铁路铜仁站,沿途新建铜仁北站,全长52.1公里,其中贵州段19.1公里、湖南段33公里,湖南段全部位于湘西州境内。

按照规划,新建铜仁北站坐落于铜仁碧江区川硐镇川硐新区,与湖南凤凰县相邻,距离铜仁凤凰机场仅2.5公里,建成后将成为铜仁最大的综合交通枢纽和空铁换乘中心。

铜吉铁路是沪昆高铁通道与张吉怀铁路的快速铁路连接线,在功能定位上兼具城际和路网功能。项目建成后将形成贵阳至郑州间的便捷通路,可缓解沪昆、京广通道的客运压力,同时形成一条连接铜仁、凤凰、张家界等中西部优质旅游资源的精品线路,促进旅游资源开发,带动沿线地区经济发展。

随着铜吉铁路环评批复,整条线路有望在今年12月底前具备正式开工建设条件。此前,铜吉铁路可行性研究报告已获国家发展改革委批复。

转自:湖南交通运输

来源: 湘西公安