天津开迪树(混动版开迪像是长胖的高尔夫 你猜引入中国市场 结局会怎样)

不是我一个人觉得全新Caddy eHybrid插混车的样子,简直就是长胖之后的高尔夫。

大众通过套娃脸一次次洗脑吃瓜群众,让最不关心汽车的人,都能记住大众的车标和大众的脸,开迪虽说在中国市场昙花一现,但当它再次回归视野的时候,还是让人觉得眼前一亮,这模样可是从未离开,是一直都在身边的高尔夫的脸。

不过,开迪毕竟不是高尔夫,它是大众旗下的紧凑型MPV,最近路试照曝光,跌碎了很多大众粉的眼镜,预计下半年在海外上市,上市后是否、何时引入中国市场,现在没有明确消息,但以这样的设计进入中国市场,估计会被别克GL8和丰田赛那狂殴到头破血流,就连我们这些高尔夫车主都第一次发现,原来大众的套娃脸,和某种设计的车身匹配的时候,会有违和感,而这种车身设计,就叫开迪的设计。

既然已经进入了无伪装路试阶段,而且车辆配件完好无缺损,就证明这应该是进入最后的试验阶段,以这种设计量产已经是板上钉钉的事,不过,从外观设计一眼就能分辨,这不是针对中国市场设计的车型,因为问我很多身边的人,都表示不喜欢。

全新Caddy eHybrid插混车是基于开迪Life版车型打造的,和原来的燃油版车型并没有啥改变,头小身体大,让人一眼就想起“大头儿子”里的“小头爸爸”,既然是MPV车型,好歹用个类似途观的设计,这样还能霸气一点,看着舒服一点。

现在感觉车头与驾驶舱像是用粘合剂粘在一起的一样,都怀疑这么小的发动机舱,能够迸发出带动这么“胖”车身的力量么?而且,充电接口设计在翼子板上方,看着像块狗皮膏,没有设计感,也没有美感。

全新Caddy eHybrid插混配备1.5T发动机与电机组,现在参数不详。

不过,不用看参数,海外销量好不好咱不关心,就这副模样进入中国市场,肯定没戏,个性化设计可能讨好一部分消费者,但结果就是因为10颗树放弃了整片森林,中国车市,还真不缺少高颜值的MPV车型,别克、丰田、传祺闭着眼睛选,都没问题。