2022世界杯为什么在卡塔尔(全景亚洲杯丨为什么总是卡塔尔)

球迷与卡塔尔亚洲杯吉祥物互动

相信足球迷对卡塔尔已经再熟悉不过。这里不仅是2022年世界杯的举办地,亚洲杯更是已经三度造访。其实不止足球,卡塔尔今年还将举办2024世界击剑大奖赛、2024世界游泳锦标赛、田径钻石联赛、F1卡塔尔站等多项重要赛事。再往后看,卡塔尔拿下举办权的还有2027年篮球世界杯、2030年亚运会……

那么,为什么总是卡塔尔?

在卡塔尔2030国家愿景中,摆脱资源依赖、大力发展多元经济是重要内容,体育是其中的重头戏,这也是卡塔尔在体育赛道上狂奔的最大驱动力。这座面积只有1.15万平方公里、人口不到三百万的中东小国,关于体育的宏愿可能还远不止如此。

最遥远的距离,75公里

从北京飞往多哈,航程9小时。坐在记者身旁的,恰巧是两位来自北京的体育迷。不过,她们此行并非冲着足球亚洲杯,而是WTT男子乒乓球总决赛。作为马龙的铁杆粉丝,她们曾经多次去往国外比赛现场支持偶像。其中一位已是一周之内第二次飞赴多哈。当地交通如何出行、酒店性价比如何,早已熟门熟路。

工作人员引导观众入场

对于体育赛事来说,观众永远是核心元素。赛事扎推的卡塔尔,也在千方百计提升观赛体验。

卡塔尔在宣传世界杯时,特别强调来访球迷在整个观赛期间无需更换住处,甚至可以一天观看多场比赛。这首先得益于其“袖珍国”的特点——卡塔尔是世界杯历史上国土面积最小的东道主。紧凑的地形带来的直接结果是,就算比赛场地分散在不同城市,但任何两个体育场之间的最远距离仅为 75 公里,转场观赛难度不大。本次亚洲杯,记者若从主媒体中心去往不同体育场,行程基本都在一小时以内。

主媒体中心旁的媒体班车

仅仅是距离近还不够。卡塔尔发达的交通网络以及为球迷服务的意识同样也是关键。

本届亚洲杯共有九个比赛场地,其中的五个都可以直接乘坐地铁到达。凭借当日比赛门票,球迷可以免费获得地铁日卡。即便不通地铁的体育场,距离其最近的地铁站也有免费的班车接送服务。当地组委会组织了一支庞大的公交车队,总共接近900辆,体育场周围球迷能够使用的停车位超过 81000 个。

位于市中心的商业街挂满亚洲杯参赛队旗帜

据了解,亚洲杯球票开售以来,卡塔尔、沙特阿拉伯和印度的球迷热情度最高。尽管总人数和世界杯无法相提并论,但来到这儿的球迷大多宾至如归,有的还是“回头客”。在这当中,赛事志愿者发挥了重要作用。据了解,近年来,共有107个国家和地区的6000余名志愿者被招募至卡塔尔,服务领域超过20个。亚洲杯期间,志愿者同样是赛事运营的核心。

服务不止免费的午餐

本届亚洲杯,共有来自55个国家和地区的2000多名媒体工作者参与赛事报道。在吃住行方面,当地组委会给与了很大支持。例如,主媒体中心提供了比较丰盛的免费餐食,午餐和晚餐都可在此解决,每个场馆在赛时也有免费餐食。从主媒体中心可以坐班车去往所有体育场,方便快捷。班车时间跨度很大,赛前4个多小时就可前往,足够满足所有采访需求。

媒体安检通道

当然,从报道体验来说也有可以提升的空间。例如,从机场到主媒体中心,似乎没有明显引导,这也显得亚洲杯的分量不足。主媒体中心与办证中心分别设在不同的展览馆,彼此相距甚远。对于第一天报到的媒体来说,稍显繁琐。餐票的发放智能化程度不够,常有排队等候的情况。此外,记者如果可以享受和观众同等待遇,凭证免费乘坐公共交通工具,相信更能提升赛事报道体验。

当然,这些细节都无伤大雅,做好了属于“锦上添花”。正如组委会所说,来到亚洲杯,所有媒体将享受到最先进的设施和世界一流的媒体服务。

工作人员在亚洲杯主媒体中心观看比赛

作为举办过世界杯的国家,卡塔尔对保障媒体报道已经驾轻就熟。加上亚足联的把控,所有流程都极其标准化。媒体进入场馆的动线、赛后采访动线、混采和发布会的流程等等,给人的体验是通畅便利。

奥运还会远么?

大型体育赛事遗产赛后利用,一直备受各举办地重视。在越来越强调绿色低碳发展的当下,“壕气十足”的卡塔尔对世界杯遗产也有着自己的再利用思路。他们认为,世界杯遗产分为有形资产和无形资产。合理并且最大化利用世界杯遗产,将让多哈这座体育之城充分受益。

本届亚洲杯,中国男足对阵黎巴嫩男足的比赛在阿图玛玛球场进行

本次亚洲杯是卡塔尔第三次举办这项赛事。仅仅是举办赛事本身,已经可以看作是对世界杯遗产的再利用。组委会复用了很多世界杯场馆和运动设施。亚洲杯期间,九座体育场中有七座是世界杯球场。国足运动员所在的训练地是卡塔尔大学训练场。接受采访时,大家都对训练设施和条件感到满意,“虽然简单,但该有的都有。”

亚洲杯一日多赛的观赛体验,同样可以看到世界杯的影子。在这背后,需要做的不止是提供硬件设施那么简单。短时间内大范围移动庞大的人群,需要多部门沟通协调,及时的交通疏导、发布信息、触达观众至关重要。据了解,世界杯开赛前,当地组委会曾组织数百辆大巴在夜间对运营时间和运输路线进行“实战模拟”,进行了上万次的线路演练和遇险处理的培训。有了世界杯的历练,处理亚洲杯的交通问题自然不在话下。

除了这些有形资产,世界杯还留下了很多无形资产。例如,媒体入境前都需要申报获取的一卡通就是世界杯遗产。该卡名叫Hayya,意为加油,由记者证、签证、摄影摄像许可三证合一而成。这些资产都将在卡塔尔接下来的赛事中被传承和改进。

赛前为球场洒水

此外,世界杯留下来的最宝贵的资产,是这里的人民对体育观念的转变。

从石油出口国,到国际体育中心,转型幅度不可谓不大。无论愿景多么美好,实现起来都需要漫长的过程,需要一步一个脚印。这里的人们,对体育的热情已经被点燃。卡塔尔跳高名将巴尔沙姆不断刷新的新高度、每个主场数万人欢呼呐喊的高分贝、多哈街头不断变换的赛事宣传海报……都在为这座体育之城注入灵魂。

世界杯办了,亚运会定了,奥运会还会远吗?

本期编辑:理昂图片摄影:王亮