青岛市胶州湾第二隧道，位于胶州湾内，连接青岛港附近和西海岸淮河东路，是世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道！
主线长度17.48公里，隧道全长14.38公里，其中海域段9.95公里。设计年限100年，双向6车道设计，总投资158亿元。
预计2027年建成通车！
胶州湾第二海底隧道，建设开挖土石方总量将超过800万立方米，超过日本青函海底隧道的520万立方米和英法海峡隧道的480万立方米！
2024年6月30日，深中通道正式通车运营，其中，深中隧道长度6.8公里，这个隧道为沉管隧道。
胶州湾大桥是大桥集群，并不是传统意义的一座桥。
2006年12月26日开始建设，2011年6月30日建成，总投资99亿，全长42.23公里，桥梁全长31.63公里。桥梁宽度35米，双向6车道设计，设计年限100年！
日均通行车辆超过10万辆！
2006年4月开始建设，2009年12月隧道全向贯通，2011年6月正式通车。
全长7800米，其中海底3900米，宽度14.4米，双向6车道，设计时速80公里，设计年限为100年，总投资33亿元。
工程开挖土石方253万立方米，使用水泥31.5万吨，钢材8.7万吨！
目前，日均通车2.28万辆。
青岛东西海岸协调发展，西海岸以工业为主，而东海岸老城区以居住为主，这难免让很多人的通勤变得具有挑战性，跨海大桥和第一隧道已经有点力不从心，此时此刻第二隧道贯通，无疑极大方便了两地的协调发展！