深圳到武昌的火车票(霸气的D24次列车)

在普速列车方面,深圳至武昌用时最短的列车,当属D24深圳至汉口。列车在深圳站至武昌站之间,一站不停,一口气运行12小时24分,估计火车轮子都快转冒烟了。就是不知道,这趟列车的司机会是一种什么样的感受。

D24次列车,由武汉铁路局担当,运行于深圳站至汉口站之间,车型为复兴号CR200J1-C型,最大运行速度160公里/小时。这种列车,除了车厢环境比普速列车好一些外,在运行速度上,并没有太多明显的优势。但几种席位的价格,相比普速列车,又要贵不少。

深圳至武昌之间,主要隔着一个湖南,这趟列车在武昌站之前,一站不停,会不会跟它在深圳站发车时间太早有一些关系?当然,也不排除是广铁不让武汉局的D24次列车在广东、湖南境内的车站停靠。全国18个铁路局,虽然都属于国铁公司,但各局之间,一直都是互相竞争的关系。

D24次列车,每天晚上18:00点,从深圳站始发,第二天早上6:24到达武昌站,6:48到达汉口站。按照这种列车的平均运行速度推算,列车从进入湖南,再到出湖南的这段时间里,基本上都处在当天的后半夜跟第二天凌晨四五点钟。

这种时间段,就算列车在湖南境内有停站,估计也不会有什么人乘坐,与其这样,干脆两地之间来个直达。只要深圳武汉之间,客源一直充足且稳定,那长期运行下去,一点问题都没有。事实上,这趟列车每天的上座率都很高,想买二等卧,需要提前两天以上才能预订得到。

其实这样也挺好,可以极大地满足在深圳的武汉人回家的需求。深圳本就是武汉人最爱去的城市,所以在深圳的武汉人非常多。武汉站跟深圳北站之间的高铁,早已经处于公交化的运营,从早上七点到晚上六点之间,每隔10到20分钟,就有一趟高铁前往。

任何的两地之间,高铁、绿皮火车、还有这种处在两者之间的列车。我觉得都应该要有,因为可以满足不同人群的出行需求,给所有人自由选择的权利。

D24次列车,深圳至武昌,运行时间12小时24分,二等座189、二等卧295、一等卧493。

深圳至汉口,运行时间12小时48分,二等座192、二等卧299、一等卧501。