文 | 历史故事奇
编辑 | 历史故事奇
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2条高铁，一座小城，谁是赢家？图片来源于网络
你听说过陕西绥德吗？没听过也正常，毕竟在浩瀚的中国地图上，它真的只是一粒不起眼的小点，但你敢信，这个曾经默默无闻的小县城，如今却因为两条高铁的交汇，摇身一变成了陕北最大的高铁枢纽！
这事儿还得从几年前说起，那时候，国家要修一条从银川到太原的高铁，也就是“银太高铁”，这条高铁不得了，横跨华北、西北，是条名副其实的“钢铁大动脉”，可问题来了，这铁路怎么修才能既经济实惠，又能惠及更多百姓呢？
专家们就开始在地图上画线，这一画，就画出了两条路线：一条路过榆林，一条路过绥德
榆林，那可是陕北的“老大哥”，经济发展快，人口也多，高铁要从这儿过，那可是妥妥的“经济效益”，而绥德呢，就是一个普普通通的小县城，论经济实力，论人口规模，都跟榆林没法比
一时间，关于高铁线路的争论甚嚣尘上，就像一锅沸腾的开水，谁都想从中分一杯羹，榆林自然是信心满满，觉得高铁非它莫属；而绥德呢，也默默地期盼着，万一，奇迹出现了呢？
要说这高铁选址，还真不是“拍脑门”就能决定的，里面可是有大学问的！路线得尽量走直线，这样才能节省成本，施工也方便，还得考虑沿线的地理环境、地质条件等等因素
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专家们拿着放大镜，把两条路线仔仔细细地研究了个遍，最后得出一个结论：从绥德走更合适！
为啥呢？你看看地图就知道了，从银川到太原，走绥德这条线，几乎是一条直线，而走榆林的话，就得绕好几个弯，这绕弯不要紧，可就得多花不少钱，而且施工难度也大
除此之外，绥德的地质条件也比榆林更适合修高铁，榆林那边，地势比较复杂，又是山地又是沟壑的，修起来难度大，成本也高，而绥德这边，地势相对平坦，修起来就省心多了
这下子，榆林可傻眼了，原本以为十拿九稳的事儿，怎么就突然落空了呢？而绥德呢，简直就像中了彩票一样，喜出望外！
高铁最终选择绥德，也不是说榆林就一无是处了，榆林作为陕北的中心城市，在经济发展、人口规模等方面，依然有着不可替代的优势，只在高铁选址这件事上，绥德更符合客观条件罢了
这不，银太高铁还没通车呢，另一条高铁“西榆高铁”也开始修建了，这条高铁也经过绥德！
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这下可热闹了，两条高铁在一个小县城交汇，这在全国都算得上是稀罕事儿，绥德一下子从一个默默无闻的小县城，变成了炙手可热的“香饽饽”
高铁带来的变化是显而易见的，交通方便了，以前从绥德去西安、太原，坐火车得七八个小时，现在坐高铁，两三个小时就到了，简直是“说走就走的旅行”！
经济发展了，高铁一通，人流、物流、信息流都跟着来了，各种企业、商家也纷纷进驻，绥德的经济发展驶入了“快车道”
再者，城市面貌也焕然一新了，高铁站拔地而起，道路宽敞了，绿化也更好了，绥德变得越来越漂亮，越来越有现代化气息了
高铁带来的也不全是好处，也有一些问题需要我们认真思考
高铁的开通，会不会对当地的生态环境造成影响？如何才能在发展经济的保护好绿水青山？
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高铁的到来，会不会拉高当地的物价水平，影响到普通百姓的生活？如何才能让高铁带来的红利，惠及更多的人民群众？
这些问题，都需要我们认真思考，妥善解决
2条高铁，一座小城，谁是赢家？
也许，真正的赢家不是某座城市，而是那些抓住机遇，努力奋斗的人们
对于绥德来说，高铁的到来，既是机遇，也是挑战，如何才能抓住机遇，迎接挑战，实现高质量发展，是摆在绥德人民面前的一道时代考卷
我们相信，只要绥德人民能够保持清醒的头脑，坚定不移地走生态优先、绿色发展之路，就一定能够答好这道时代考卷，创造更加美好的未来！
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