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索伯在2024年F1中还没有拿到一分
索伯0积分雅克·维伦纽夫说:这就像索伯车队在阿塞拜疆的另一场没有得分的比赛后甚至没有尝试,他们在比赛中早就失去了优势。
索伯仍然是本赛季唯一一支0积分车队，车队的最好成绩是周冠宇在赛季开幕的澳大利亚大奖赛上获得的P11。
雅克·维伦纽夫说，索伯车队“甚至没有试图变得更有竞争力。”
但在此后的16场比赛中，如果车队没有糟糕的排位赛表现，就很难有侥幸成功的机会。
周冠宇只有两次进入q3的排位赛，而博塔斯五次，或许在中国大奖赛上拿到P10，但这就是车队糟糕的赛季，他因为引擎问题退出了比赛。
周冠宇在车手积分榜上排在第20位，而博塔斯排在第22位。甚至贝尔曼和科拉平托在本赛季的两次首发都领先于索伯，并获得了积分。
天空F1记者Ted Kravitz在巴库与维伦纽夫交谈“我的意思是关于索伯的有趣的事情是，他们在每场排位赛和每场比赛中或多或少都在后面，但你看看时间，发车如此接近，只有大约一秒，也许一秒半的时间，他们离开了杆位，”克拉维茨说。
“所以，这显然不是一辆糟糕的车，只是和其他车相比。”
然而，维伦纽夫否定了这一点。
“他们只是生存，直到奥迪接管，”1997年世界冠军说。“他们似乎没有往车里推多少东西。
“他们甚至没有试图变得更有竞争力，所以，没什么可说的。”
索伯的麻烦出现在车队准备2026年奥迪正式接管和更名的时候。
随着时间的推移，奥迪不仅任命前法拉利车队比诺托为新的首席运营官和首席技术官，意大利人取代了安德烈亚斯·塞德尔和奥利弗·霍夫曼，而且他们还宣布红牛的乔纳森·惠特利将在下赛季加入车队担任负责人。
比诺托于8月1日上任，他最近谈到索伯的表现时说:我们负担不起“我认为这支队伍在未来必须成为一支胜利的队伍。做到这一点的唯一方法就是开始向上，不断进步。我们需要为未来训练我们的肌肉。
“所以，是的，我认为我们肯定需要改进。这对我们自己很重要，对团队也很重要。这对品牌很重要。这对我们的合作伙伴很重要。我们无法以某种方式接受目前的结果。”
（信息来源:planetf1.com 记者|米歇尔·福斯特）