一座城的成长与蝶变，是时代的发展与映照。
富阳老摄影家叶盛高摄影作品集《富阳记忆》中，有一张摄于1993年的恩波桥老照片：彼时恩波二桥尚未建设，苋浦河两侧都是两层低矮房屋。如今再看河两边，桥的一侧成了公园，一侧建起了居民小区。
△恩波桥（叶盛高摄于1993年）
75年沧桑巨变，75年伟大跨越。2024年四季度即将开启，当清晨的第一缕阳光洒落在城市上空，流淌千年的文脉唤醒城市的繁华，富裕阳光之城便在这一刻有了“具象化”，一幅全新的“富春山居图”正徐徐展开。
△富阳城区（朱啸尘摄于今年9月28日）
看界限——
城市建成区面积不断扩大
明嘉靖三十五年（1556），知县桂軏等筹划建造的富阳城，呈东西向腰子形。
城垣东连鹳山，西濒苋浦，南临富春江，北带后河（今桂花路），城墙高4.7米，宽5.3米，雉碟1200堵，周长2.342千米，东西长979.2米，南北宽345.6米，全城面积0.34平方公里。此后历400余年，城池总体形态与城内基本格局并无多大变化。当时富阳的老城里市容萧瑟、道路坎坷，民屋简陋、茅棚连户。
△1673年（康熙十二年）的富阳县境图
来源：《富阳古旧地图集》
向西，城市建设一路高歌。新中国成立后，得益于以城西防洪堤为主要内容的市政建设规划，城西及城北具备了城市功能转移、城市人口转移的条件，富阳城区向西延展。西由城西街（村）延伸至苋浦以西的毛家畈、金堂畈（今西堤路、苋浦路和桂花西路一带街区），北向古后河以北的北门畈（今桂花路、龙浦街等区域）扩展。来自区统计局的相关资料显示，1979年，富阳城市建成区面积仅3平方公里。1994年，富阳撤县设市，建成区面积达8平方公里。2015年，富阳撤市设区，建成区面积增至26.3平方公里。随着融杭步伐的加快，富阳城区规模不断扩大，建成区面积如今已达28.2平方公里，比改革开放初期增长了近8.4倍。
△富阳城（叶盛高摄于1985年）
2006年，恩波二桥建成；2009年，35米宽的富春湾西大道（现江滨西大道）从恩波二桥一直向鹿山脚下延伸。江滨西大道的建成不仅提升了城市防洪能力，更加快了富阳城建西进步伐。如今，沿着富春街一路向西，跨过苋浦河就是江滨西大道。以前人们记忆中的田畈，早已成为富阳的“颜值担当”。明珠大厦、春江花园、江滨18号公馆、国贸大酒店等一幢幢商品房、地标性高层建筑拔地而起……富阳市民开启了“既看得见山，又摸得着水”的江畔城市生活。
家住春江花园小区的陈阿姨说，每天晚饭后，她都会在沿江绿道上慢走半小时，不仅可以锻炼身体，还可以放松身心。
△江滨西大道（朱啸尘 摄）
往北，城市拔节生长。行进在金桥北路，底下是呼啸而过的地铁，两侧是鳞次栉比的小区，谁曾想，数十年前，这片被统称为“皇天畈”的区域还是一个洪涝旱灾频发的地区：每逢雨季，山洪下注，江水倒灌，皇天畈一片汪洋；而到了旱季，江水低落，山溪断流，灌溉无水，禾苗枯萎。数十年过去，“皇天畈”如今已成为城市核心区。为提升城市品质，2019年，富阳启动阳陂湖生态修复治理项目，通过生态修复、防洪排涝设施建设、水环境改善和景观提升等举措，恢复阳陂湖作为富阳“内湖”的水体风貌，打造休闲旅游目的地。千年湖景重获新生，为高品质城市建设增添动能。
富阳人笑着回忆，曾经“洋桥头”以西就是郊区、鹳山往东都是农村，如今皇天畈一带成了居民集聚区，北支江上架起了数座大桥。75年间，沧海桑田在现实中开启倍速演变模式。
△阳陂湖（蔡富明 摄）
看片区——
推进有机更新，提升城乡品质
城市不可能永远走在“新建”“扩面”的路上，决定城市品位的还是手底下的“绣花”功夫。
推进有机更新，提升城乡品质。2017年，区委、区政府从转型战略角度，经过多方案比选论证、民意征求，在秦望区块打响富阳城市有机更新的第一仗，5000多户居民搬离“握手楼”，告别脏乱差的居住环境。2021年底，秦望安置房交付使用。“这样的新房，我非常满意。”搬入“望钰和府”新居，搬迁户徐燕倍感喜悦，有空的时候她仍会到秦望区块转转：这里，秦望“城市眼”项目工地上热火朝天，一座以TOD理念开发的城市地标正在崛起。
△秦望“城市眼”项目施工现场（摄于今年9月20日）
改善住宅品质，感受城市温度。近年来，富阳纵深推进未来社区、“家在富春山居”现代社区建设、老旧小区改造等工作，注重推动社区软硬件一体提升，让幸福在家门口“升级”。一台台拔地而起的加装电梯和住宅楼融为一体，许多老人有了更幸福的晚年。家住春晖社区、年近八旬的徐大爷感慨道：“现在按一下按钮，就能从1楼升到6楼，方便极了。”
△江滨未来社区（资料图）
“富春山居图”照进现实，千年古村写下诗意新篇。走进拥有1500多年历史的场口镇东梓关村，每一次都被惊艳到。青山绿水，白墙黛瓦，“网红村”宛若一幅山水画卷，充满了江南味道，被誉为新杭派民居的范本。“感觉这就是我梦中的水墨江南。”这是斫琴师孙长江对东梓关的第一印象。他打小在陕西长大，机缘巧合爱上传统古琴，一路南下来到浙江，学琴传艺。第一眼见到东梓关，便被深深吸引，选择定居下来。
在富阳，如诗如画的“东梓关”已成风景。漫步于洞桥镇文村村、大源镇望仙村、富春街道宵井村等乡村，步步是景、处处如画，一个个杭派民居示范点，让名不见经传的小村庄变成了“网红”打卡地；诠释着传统意蕴的现代表达，新与旧相望呼应，村庄活力不断迸发。
△东梓关村一景（资料图）
在一场场城市有机更新战役、一个个老旧小区改造和新农村建设中，居民的生活环境变得更好，富阳城市逐渐展露出“兼田园之美、具城市之利”的都市气质。
看交通——
完善交通体系，畅通城市循环
交通，决定了一座城市的格局，交通兴则城市兴。
“动脉”越通畅，城市越有活力。从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从“断头路”到笔直宽阔的“主干道”，320国道见证了富阳城的成长。它曾经是连接富阳与杭州的唯一陆上通道，前前后后经历了5次改扩建和外移工程，过去的老路一部分已成为城区道路，让居民出行更加便捷。
△地铁6号线开通（朱啸尘摄于2020年12月30日）
拥抱大都市，加速富阳交通蝶变。2019年，杭黄高铁建成通车；2020年，杭州地铁6号线开通运营，杭州绕城西复线全线拉通；2021年，彩虹快速路、春永快速路顺利通车；2022年，湖杭高铁、富春湾互通收费站、大盘山隧道投用；2024年，杭温高铁让富阳与温州时空距离拉近。“外联内畅、城乡一体”的立体综合交通体系，推动富阳全面融入大都市、无缝接轨长三角。
“从富阳银湖科技城到滨江区上班，无论是开车走彩虹快速路，还是坐地铁6号线，都非常方便。”“新富阳人”俞金柱从杭州主城区搬到富阳居住已有3年，“富阳越来越大了，但是（和杭州主城区）距离好像又缩短了。”
△彩虹快速路（朱啸尘 摄）
很多富阳人都有着和俞金柱一样的感受。这背后，是越织越密的交通网。曾经，一条富春江将富阳划成了江南与江北，两岸人民隔江相望。1991年，富春江第一大桥合龙，实现了“天堑变通途”。再后来，富春江上又陆续建起了东吴大桥、富阳大桥、公望大桥等多座连接两岸的桥梁，更紧密地推动两岸经济发展。如今，富春江流域首条过江隧道——富阳秦望通道工程过江隧道将无缝对接江南江北，缓解富春江两岸的交通拥堵压力，全面形成“一江带城、南北呼应”的拥江发展新格局。
△2023年3月9日，富阳秦望通道工程过江隧道实现盾构双线贯通（资料图）
百舸争流千帆竞，乘风破浪正远航。75年来，富阳始终与新中国共成长。展望未来，富阳必将以更大的视野和手笔，把高标准的城市规划蓝图变为高质量的城市发展现实画卷，高水平描绘现代版富春山居图，奋力谱写中国式现代化富阳新篇章。
砥砺奋进逐梦行
山居画卷展新颜
来源：富阳发布