榆松高速项目于2017年6月开工建设，目前正在进行紧张收尾工作，计划于2019年9月30日正式交工通车。项目通车后，松原市区通往扶余市、哈尔滨市的车程均将缩短一小时。
榆松高速全线贯通后，至此将结束榆树市没有高速公路，吉林省北部缺少横贯大动脉的历史。这条贯通着吉林省北部的银色巨龙，将成为未来区域经济腾飞的全新动脉。同时，对于公众出行也将带来巨大变化，长春至榆树将由过去的4个多小时缩短至2小时40分，而松原至榆树的时间同样大大缩短。
榆松高速公路是国家高速公路网的组成部分，东起我省与黑龙江省交界的榆树市，终点位于松原市市郊解放村大广高速公路，全长183.377公里，总投资111.142亿元。此高速公路建成通车完善了吉林省委、省政府“一主六双”产业空间布局，是服务中蒙俄开发开放经济带建设和吉林省旅游大环线发展的一条极为重要的经济旅游发展大通道，对贯彻落实国家振兴东北老工业基地、“一带一路”和东北亚开发开放等战略，促进区域优势资源开发和经济社会协调发展等均具有重要意义。
榆松高速在松原市境内长106.745公里，总投资71.1亿元，总征地面积939.68公顷，设计时速120公里/小时，路基宽度27米。榆松高速的开通，将缓解现有五通公路（G503）的交通压力，松原至扶余沿途增设永平、三井子、弓棚子、扶余四个高速出口。此外，榆松高速通车后便利的道路运输条件可以使地理位置、生产要素和产业结构不同的各等级城市承担不同的经济功能，在区域范围内实现单个城市无法达到的规模经济和集聚效益。通过区域交通运输一体化发展，给区域内各地区和部门提供方便、快捷、高效的运输服务，对于发挥区域比较优势和竞争优势、优化产业布局、缩小地区及城乡差距等方面都有重要作用，能够从整体上提高区域经济竞争力，对拉动沿线乡镇产业经济起到至关重要的作用。
吉林日报全媒体 编辑：赵树凯