F1大奖赛上海站的比赛火了，而背后都因为一个人，来自山东潍坊的周冠宇。作为F1历史上第一个中国正赛车手，第一次在本土作战，这样的轰动效应，甚至堪比当年姚明进入NBA。
在比赛结束之后，周冠宇拿到了第十四的名次，可是他跟前三名一起把车停在看台之前，接受观众的欢呼。这是F1给周冠宇的特殊荣誉。面对山呼海啸般欢呼，周冠宇也是激动流下了泪水。
你很难跟一个不关注赛车的人去解释，或者不懂体育的人去说这个事情的意义。这么说吧，这个事情的意义可以比肩于刘翔拿到奥运会金牌，苏炳添跑到9.83秒，负责姚明在NBA当选状元。
F1是世界上最烧钱的运动，而且是没有之一。除了烧钱之外，同样也是科技行业最高的体育比赛。这个比赛过去的中心一直是在欧洲，而中国几乎就是赛车荒漠。我们根本没有体系可以培养出优秀的赛车手。
整个欧洲却从高到低有着非常多的层级的赛车跟俱乐部。周冠宇可以成功，最关键就是一个人，那就是他的父亲周文方。2年之前，周冠宇被F1阿尔法·罗密欧车位签约，当时有传闻说周冠宇是带资进组，据说周冠宇的父亲给车位赞助了3000万欧。
另外之前更是有媒体报道，早在周冠宇8岁的时候，父亲为了培养儿子的赛车能力，直接在潍坊投资1200万兴建了一条赛道。这条赛道是当时中国规模最大，设备最先进的卡迪车赛道了。
那么周冠宇的父亲到底是谁呢？周文方旗下总计控股了15家公司，其中4家是以周冠宇的名字命名，2017年光是冠宇汽车销售公司的营收就在30亿以上。周文才旗下有一家金融公司，注册资金就高达1亿。
周文方的哥哥周永方也是商界大亨，名下坐拥30家公司。兄弟两个人以汽车为产业链，生意遍布山东各地。看得出来，父亲培养周冠宇成为职业赛车手也是有全面的考虑，不仅仅是因为周冠宇的爱好跟天赋。
事实上在F1这个领域，不仅仅好的赛车是钱砸出来的，一个好的车手也是钱砸出来的。或许是因为家里做汽车生意的缘故，周冠宇很早就有机会接触到赛车。其实很多男孩子都有赛车手的梦想，可是大部分人只存在于梦中而已。
2004年的时候，5岁的周冠宇就在上海是现场看了在中国举办的第一场F1比赛。8岁开始，父亲就为搭建了赛道进行专业练习。到了15岁的时候，周冠宇已经被法拉利青年车手学院给签约了。
在成为职业的F2车手之后，很多媒体就认为周冠宇是未来中国第一个F1车手，之前也有华人车手跟F1车队签约，可是并没有踏上真正的赛场。周冠宇也是创造了真正的历史。
当然从优秀的F2车手到签约F1，如果没有父亲的财力支持，这确实也是非常难。当然这在F1里面也不是什么秘密，大量的车手都是带资进组的。
财富加实力才是真正成功的关键。当然对于周冠宇的父亲来说，这也是一笔稳赚不赔的生意。不说可以支持儿子的梦想，抛开梦想，在财富回报上也是完全不一样。周冠宇混迹于F2跟成为F1车手，在商业价值上完全不一样。
在F1中，周冠宇的年薪只有200万，跟最顶级的车后动辄几千万不能相比，但是作为第一个中国车手，他的商业价值已经跻身顶级，甚至连那些冠军车手也无法跟他相提并论了。
他也将成为谷爱凌之后，又一个商界的宠儿，据说目前周冠宇已经签约了盖宇舶表、轩尼诗、汇丰、Dior、lululemon、安慕希、商汤科技、极氪汽车。
对于周冠宇来说，他或许也是赶上了一个大时代了。过去不仅仅赛车的中心在欧洲，而且整个汽车工业的核心也都是在欧洲，意大利、德国、法国、英国都是世界汽车强国。
可是随着新能源时代的到来，中国汽车开始蓬勃发展。这次雷军也在直播中提到了周冠宇，他也说自己也想去现场看比赛。
赛车自然是跟随着汽车产业发展的。也就是说周冠宇的个人商业价值在未来十年将得到无限的放大。另外过去的赛车比赛都是用燃油车，未来电动车发展起来，甚至可能诞生一个以电动车为代表的赛车品牌。
其实对于赛车比赛来说，电动车一定比燃油车更加刺激，毕竟电动车的加速性能确实是太优秀了。如果这么一想的，周冠宇未来个人商业价值真的是无限大。一个机具号召力的商业领袖，再加上一个庞大的新能源汽车市场，数十家的汽车品牌，周冠宇甚至有在商业成就上超越舒马赫。
对于周冠宇的父亲来说，他的巨额投入也是迎来了回报。对于父亲来说，如果儿子没有达成预期，至少无怨无悔去追梦了。如果可以达成预期，那么未来可以赚回来的钱，绝对比现在要多非常多。