近日，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营者招标公告对外发布。这标志着该项目前期工作又有了新进展，距离开工建设又近一步。
设计速度120公里/小时
S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案已由安徽省发展和改革委员会以《安徽省发展改革委关于巢湖至黄山高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案的审核意见》审核同意，工程可行性研究报告已经编制完成，项目已具备招标条件，现对该项目的特许经营者进行公开招标。
项目起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，终点位于无为石涧服务区附近，与G4221沪武高速衔接。
该项目路线全长30.504公里，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设（其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准），设计速度120公里/小时（其中巢湖隧道段为100公里/小时），路基宽度27米。
估算总投资近100亿元
该项目全线共设置5处互通立交；设置2处匝道收费站（不含夏阁西收费站）、1处养护工区、1处桥隧养护管理站、1处桥隧监控通信站；主线设置隧道4处，其中特长隧道1处、长隧道1处、中隧道1处、短隧道1处；设置桥梁18座，其中特大桥10座、大桥5座。
该项目估算总投资约为人民币95.249亿元。
该项目建成后，安徽省内增加合肥、芜湖区域内的一条南北全线贯通的快速通道，串联起安徽省内淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点，对完善安徽省高速公路网络布局、加快区域高速一体畅联、加强G60科创走廊合芜重要节点城市联系等具有重要意义。
转自：大江晚报
来源： 安徽日报