在中国广袤的大地上
有一趟复兴号动车组列车
单程运行里程
达2760公里
堪称全国高铁列车之最
你知道TA是哪趟车吗?
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答案是
北京西开往昆明南的
G71次列车
区间大,速度快,上座率高
每天7时05分,G71次列车从首都北京出发,开往彩云之南的美丽“春城”昆明。列车全程运行2760公里,运行时间10小时55分。
G71次列车沿京广高铁、沪昆高铁运行,途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、贵州省、云南省,停靠石家庄、郑州东、驻马店西、武汉、长沙南、怀化南、贵阳北等9座车站。
9月14日,G71次列车载着1000余名旅客驶离北京西站,北京客运段京广高铁车队高42组担当列车的值乘任务。
“本趟列车的旅客主要以旅游、探亲为主,列车运行区间大、速度快,停靠的车站多为高铁枢纽站,备受旅客青睐,上座率非常高。”北京客运段京广高铁车队业务指导刘志刚说。
G71次列车采用CR400BF-Z型复兴号重联动车组,最高运行时速可达350公里,全列定员1156人,设二等座、一等座、商务座三种席位,餐车在5号和13号车厢,3号车厢为静音车厢。
“无论出差还是旅游,我的首选都是高铁,四通八达、说走就走!特别是复兴号,又快又舒适!”旅客曹先生此前乘高铁到武汉出差,当天从武汉乘G71次列车前往昆明与家人团聚,开启愉快的中秋假期。
运行时间压缩至10小时55分
更快、更便捷、更舒适
2017年1月,随着沪昆高铁全线贯通,北京与昆明间首次开行动车组列车,当时运行时长约13个小时,停靠24个车站,使用的车型是和谐号动车组。
7年后,这趟列车的车型升级为目前最先进的复兴号智能动车组,并随着京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营而再次提速,全程运行时间压缩至10小时55分,旅客出行更快、更便捷、更舒适。
“年轻时坐火车卧铺去北京,将近40个小时,自从有了高铁,我们去北京的次数增加了。这次和老伴儿去了北京故宫、八达岭长城、恭王府,下次想再坐高铁到北京附近的白洋淀逛逛。”旅客向先生和爱人刚结束了北京之旅,计划抵达昆明南站后,再换乘高铁回普洱的家。
G71次列车全程跨越6省1市,从广袤的华北平原一路飞驰,穿越湖南怀化的丘陵山地、宏伟壮观的贵州盆地,抵达彩云之南的高原地区,沿途车窗外美景不断。
“针对列车运行时间长、地区气候变化大等情况,我们乘务组会特别关照老人、小朋友等重点旅客。”G71次列车长杨梅有着丰富的乘务经验。自7年前北京首次开行昆明方向的动车组以来,她就一直在这条线路上值乘。
乘务组配备了“温馨服务箱”,里面装有针线包、一次性雨衣、儿童玩具等用品,为有需求的旅客提供方便。另外,车上还备有晕车贴,帮旅客缓解因长途旅行带来的身体不适感。
“中秋佳节来临之际,我们全体乘务员祝大家节日快乐!今天还有一个好消息,中国铁路营业里程突破16万公里,我们都非常激动、倍感骄傲,在此也感谢大家对中国高铁的信赖与支持!”当天11时许,在G71次5号车厢内,杨梅带领乘务组与旅客共迎佳节。
旅途还在继续,服务没有终点
核验列车坐席状态、安全码放旅客行李、检查列车服务设备使用情况、提供送餐到座服务……自从列车启程后,每一名乘务员都在不停地忙碌着。
6号车厢内,“00后”女乘务员刘思甜怀抱着数月大的婴儿,一会儿帮忙冲奶粉,一会儿协助换纸尿裤……“老人家自己带着外孙出门不容易,我现在照顾小宝宝的手法越来越娴熟了。”刘思甜笑着说。
列车停靠长沙南、贵阳北站等车站前,车厢里都会响起换乘提示广播,提醒持联程车票的旅客按站台标识由指定通道便捷换乘。“这几个站是京广高铁、沪昆高铁、贵广高铁等线路上的大站,可以实现互联互通,上下车旅客较多,我们需要重点做好提示工作。”杨梅说。
“一路上几乎没有时间休息,特别是客流比较大的时候,经常忙起来都忘了吃中午饭。”杨梅感慨地说,“一个单程下来最少得走15000步,暑运的时候每天都超20000步。”
18时整,G71次列车正点抵达昆明南站。乘务组送走旅客,迅速整理车厢内的服务备品后,列队走出车站。次日,他们还将继续值乘这趟列车返回北京。
对于乘务组成员们来说,2760公里的旅途还在继续,服务没有终点。
翻山越岭,通达江海
这趟特别的高铁列车
你想体验吗?
来源:中国铁路
编辑:张丽青
审核:钟玲
终审:彭德光